Ворота белорусского холдинга Alutech ценятся за толщину сэндвич-панелей (до 45 мм), прочную фурнитуру и антикоррозийное покрытие. Однако из-за интенсивных нагрузок, пренебрежения регулярным сервисом или внешних воздействий их узлы изнашиваются. Своевременный ремонт восстанавливает герметичность проема и продлевает срок службы автоматики.
Ремонт ворот Alutech (Алютех)
Обслуживаем автоматику ведущих марок
Знаем слабые места электроприводов Nice, Came, FAAC и других брендов. Оперативно устраняем сбои в платах управления, меняем изношенные детали. Запчасти для популярных моделей всегда в наличии на нашем складе.
Стоимость ремонта ворот Alutech
БЕСПЛАТНО
Выезд инженера и полная дефектовка системы при заказе ремонтных работ в день обращения.
ОПЫТНЫЕ ИНЖЕНЕРЫ
В штате только сертифицированные специалисты с допусками.
ВЫЕЗД В ДЕНЬ ОБРАЩЕНИЯ
Держим дежурных инженеров для срочного выезда в любую точку города.
Гарантия до 3-х лет
Официальный договор и акт выполненных работ на все услуги и запчасти.
Свой склад в машине
Все ходовые детали, ролики, платы и пульты всегда с собой у каждого инженера.
Типичные неисправности ворот и автоматики Alutech
Конструкции Алютех имеют свои технологические нюансы, которые определяют характер износа деталей. Чаще всего инженеры устраняют следующие дефекты:
Обрыв торсионных пружин
На сериях Classic, Prestige, ProTrend ресурс пружин рассчитан на 25 000 циклов. После этого металл лопается от усталости, полностью блокируя подъем полотна.
Истирание и сход тросов с барабана
Происходит при деформации нижних роликовых кронштейнов или ослаблении натяжения пружин. Трос начинает наматываться неравномерно и перетирается о края барабана.
Износ сдвоенных ходовых роликов
В серии Prestige используются ролики с закрытыми подшипниками качения. Со временем в них вырабатывается смазка, появляется люфт, ролики начинают клинить, создавая избыточную нагрузку на привод.
Сбои автоматики Levigato
Приводы серий LG-600/800/1000/1200 чувствительны к качеству балансировки полотна. При малейшем перекосе встроенный датчик обнаружения препятствий блокирует движение створки и откатывает ворота назад.
Смещение магнитных датчиков привода Roto
В откатных системах RT-500/1000 зимой налипший снег может сдвинуть магнитные концевые выключатели на рейке, из-за чего автоматика теряет крайние положения открытия и закрытия.
Деформация телескопического штока приводов Ambio
На распашных воротах при ураганном ветре шток линейного привода AM-5000 может погнуться, если не были установлены механические упоры для створок.
Как проходит восстановление систем
Ремонтные работы проводятся по строго регламентированному плану для обеспечения безупречной соосности и длительной службы автоматики.
Регулярное ТО увеличивает срок службы механизмов в 2–3 раза и исключает риск заклинивания привода зимой.
Порядок регламентных работ:
Специфика ремонта конструкций Alutech
Комплектующие Алютех имеют уникальные параметры (например, толщину панелей 40 и 45 мм, специфическую форму петель и боковых накладок), поэтому замена деталей аналогами других брендов невозможна.
Мы используем оригинальные белорусские комплектующие со своего склада. При замене торсионных пружин мы рассчитываем точное количество витков натяжения под вес полотна конкретной серии (Classic или Trend). При ремонте приводов Levigato настройка и калибровка усилий производятся через встроенный дисплей платы управления, что позволяет идеально синхронизировать работу двигателя с механикой ворот.







