Инженерный подход

Ремонт распашных ворот

Распашные ворота обладают высокой парусностью. Из-за большого веса створок они постоянно подвергаются ветровым и динамическим нагрузкам. Нарушения в геометрии конструкции или износ механизмов приводят к заклиниванию полотна, из-за чего закрыть проем становится невозможно.

Распашные ворота обладают высокой парусностью. Из-за большого веса створок они постоянно подвергаются ветровым и динамическим нагрузкам. Нарушения в геометрии конструкции или износ механизмов приводят к заклиниванию полотна, из-за чего закрыть проем становится невозможно.

Обслуживаем автоматику ведущих марок

Знаем слабые места электроприводов Nice, Came, FAAC и других брендов. Оперативно устраняем сбои в платах управления, меняем изношенные детали. Запчасти для популярных моделей всегда в наличии на нашем складе.

CAME
NICE
FAAC
DoorHan
ALUTECH
Hörmann
BFT
AN-Motors
Comunello
Normstahl
Clopay
Silvelox
DOCO
PROMStahl
Benincà
Антек
DYNACO
LiftMaster
R-Tech
NERO
ZAIGER
CAME
NICE
FAAC
DoorHan
ALUTECH
Hörmann
BFT
AN-Motors
Comunello
Normstahl
Clopay
Silvelox
DOCO
PROMStahl
Benincà
Антек
DYNACO
LiftMaster
R-Tech
NERO
ZAIGER

Стоимость ремонта распашных ворот

Выезд инженера и дефектовка
Прибытие специалиста по Москве и области, диагностика (0 ₽ при последующем заказе ремонта)
2 500 ₽
Замена роликовых опор и регулировка балки
Монтаж нового комплекта роликов Alutech или Ролтэк на направляющую консоль
от 4 000 ₽
Сварочные работы и исправление рамы
Устранение провисания створки, укрепление каркаса стальными укосинами
от 5 000 ₽
Ремонт автоматики и электропривода
Восстановление плат после скачков напряжения, замена концевых выключателей, калибровка
от 3 500 ₽
Базовые условия

БЕСПЛАТНО

Выезд инженера и полная дефектовка системы при заказе ремонтных работ в день обращения.

ОПЫТНЫЕ ИНЖЕНЕРЫ

В штате только сертифицированные специалисты с допусками.

ВЫЕЗД В ДЕНЬ ОБРАЩЕНИЯ

Держим дежурных инженеров для срочного выезда в любую точку города.

Гарантия до 3-х лет

Официальный договор и акт выполненных работ на все услуги и запчасти.

Свой склад в машине

Все ходовые детали, ролики, платы и пульты всегда с собой у каждого инженера.

Частые неисправности распашных систем

Проблемы классических ворот делятся на физическую деформацию каркаса и поломку навесного оборудования (петель, приводов). Основные дефекты:

01

Провисание створок

Возникает из-за износа опорных подшипников в петлях, недостаточной жесткости каркаса или разрушения сварных швов. В результате створка цепляет грунт при движении.

02

Перекос опорных столбов

Следствие морозного пучения грунта, ошибок при заливке фундамента или прямого механического удара. Из-за смещения осей створки перестают сходиться в центре.

03

Отрыв кронштейнов автоматики

Происходит при неправильном расчете ветровой нагрузки, усталости металла или попытке открыть ворота с заблокированным механическим замком.

04

Сбои в работе приводов

Створки движутся рывками, не доходят до крайних положений или закрываются внахлест. Причины кроются в износе ходовой гайки линейного привода, поломке концевых выключателей или рассинхронизации двигателей на плате управления.

05

Тугой ход полотна

Свидетельствует об отсутствии смазки в петлях или нарушении их соосности.

Этапы восстановительных работ

Ремонт начинается с проверки уровня геометрии проема. Мастер оценивает вертикальное отклонение столбов, осматривает фундамент и проверяет целостность сварных соединений.

Регулярное ТО увеличивает срок службы механизмов в 2–3 раза и исключает риск заклинивания привода зимой.

Оставить заявку на ТО

Стандартный порядок восстановления:


1. Демонтаж электроприводов и снятие створок с петель (при необходимости).
2. Выравнивание или укрепление опорных столбов.
3. Срезка старых и приварка новых усиленных петель.
4. Восстановление жесткости рамы: сварка трещин, замена диагоналей.
5. Ремонт автоматики: замена втулок, червячной передачи или электродвигателя.
6. Обратный монтаж, смазка узлов и настройка платы управления (регулировка задержки второй створки при закрытии, настройка усилия).

Ошибки при самостоятельном ремонте

Главная сложность в обслуживании автоматизированных распашных ворот — строгие требования к установочной геометрии. Ошибка в монтажных размерах кронштейнов для линейного или рычажного привода даже на 1–2 сантиметра приводит к тому, что автоматика вырывает крепления из столба или ломает собственный редуктор в первый же месяц работы.

Кроме того, сварочные работы с тяжелыми створками требуют соблюдения тепловых зазоров и точного сохранения соосности петель. Профильный специалист использует лазерный уровень, подбирает силу тока для надежного провара толстого металла и настраивает электронику так, чтобы исключить перегрузки двигателей.

80%
неисправностей мы устраняем в день обращения благодаря наличию склада запчастей прямо в машинах мастеров.
ВЫЗВАТЬ МАСТЕРА

ПОРТФОЛИО

Отзывы

Связаться