Инженерный подход

Ремонт ворот и шлагбаумов после наезда авто и ДТП в Москве и области

Устранение последствий наезда грузовиков, погрузчиков и легковых автомобилей на въездные группы ЖК, складов и частных участков. Расчищаем заблокированный проезд, выправляем каркасы, меняем вырванные тумбы шлагбаумов, сэндвич-панели и погнутые направляющие. Готовим дефектный акт с фотофиксацией и смету ущерба для взыскания по ОСАГО или с виновника аварии. Работаем с НДС 22%.

Устранение последствий наезда грузовиков, погрузчиков и легковых автомобилей на въездные группы ЖК, складов и частных участков. Расчищаем заблокированный проезд, выправляем каркасы, меняем вырванные тумбы шлагбаумов, сэндвич-панели и погнутые направляющие. Готовим дефектный акт с фотофиксацией и смету ущерба для взыскания по ОСАГО или с виновника аварии. Работаем с НДС 22%.

Специфика восстановления после столкновения

1. Дефектный акт и смета ущерба для страховой или суда
До начала разборки важно зафиксировать не только внешние вмятины, но и скрытые поломки: микротрещины силуминового корпуса редуктора, срыв закладных болтов в фундаменте и смещение оси вала. Инженер проводит осмотр, делает подробную фотофиксацию и оформляет официальную смету с выделенным НДС 22% для предъявления по ОСАГО, КАСКО или в суд.
2. Восстановление узлов без покупки новой системы целиком
Замена комплекта ворот или нового шлагбаума после удара обходится собственнику от 90 000 до 300 000 ₽. В 80% аварий силовая база подлежит восстановлению: мы меняем только помятые нижние секции полотна, вырезаем гнутые трубы каркаса, крепим тумбу на химические анкеры Hilti и перебираем редукторный узел.
Базовые условия

БЕСПЛАТНО

Выезд инженера и полная дефектовка системы при заказе ремонтных работ в день обращения.

ОПЫТНЫЕ ИНЖЕНЕРЫ

В штате только сертифицированные специалисты с допусками.

ВЫЕЗД В ДЕНЬ ОБРАЩЕНИЯ

Держим дежурных инженеров для срочного выезда в любую точку города.

Гарантия до 3-х лет

Официальный договор и акт выполненных работ на все услуги и запчасти.

Свой склад в машине

Все ходовые детали, ролики, платы и пульты всегда с собой у каждого инженера.

Типовые повреждения конструкции после удара авто

Характер разрушений зависит от скорости столкновения, массы транспорта и точки удара:

01

Вырванная тумба шлагбаума из бетона

Боковой наезд грузовика сносит стойку с площадки. Мы восстанавливаем основание, бурим отверстия под химические анкеры и меняем редукторный вал.

02

Смятые нижние панели и треки в гараже

Водитель трогается до полного подъема полотна. Заменяем продавленные сэндвич-панели и рихтуем вывернутые вертикальные направляющие.

03

Погнутая рама и выбитый каркас створки

При таране закрытого проезда срывает зубчатую рейку, вырывает уловители и деформирует трубу. Выставляем диагонали и ввариваем новый профиль.

04

Раскол корпуса мотора и обрыв СКУД

Удар по станине раскалывает корпус двигателя и рвет кабели фотоэлементов. Перебираем начинку в новый корпус и восстанавливаем проводку.

05

Смещение приемной стойки на 2–8 см

Сильный толчок в край створки наклоняет ответный столб. Домкратим опору в уровень, заливаем фундамент и перевариваем кронштейны замков.

Регламент аварийного выезда на место ДТП

Бригада приезжает на объект с инструментом для освобождения проезда и оценки ущерба:

Частичная замена поврежденных секций и переборка узлов экономит собственнику до 60% бюджета по сравнению с покупкой новой системы.

Вызвать инженера на оценку ущерба

Порядок работ на месте аварии:


1. Фотофиксация и составление дефектной ведомости. Документальное описание видимых и скрытых поломок, замер геометрии узлов для страховой компании.
2. Расчистка и разблокировка проезда. Безопасный демонтаж заклинивших обломков, снятие сломанной стрелы или вывешивание сбитого полотна на опоры.
3. Сварка, рихтовка и замена деталей. Установка новых панелей, вварка элементов балки, замена корпусов автоматики и протяжка кабельных линий.
4. Настройка и выдача бухгалтерских бумаг. Калибровка концевых датчиков, проверка фотоэлементов и передача счетов и актов КС-2 / УПД с НДС 22%.

Почему нельзя откладывать осмотр после легкого удара

Даже после слабого толчка бампером, когда полотно осталось визуально ровным, внутри редуктора появляются микротрещины шестерен, а роликовые каретки сдвигаются с оси. Через две недели такой узел клинит на морозе, и доказать связь с прошедшим ДТП для выплаты по страховке уже невозможно.

Бригады Gates Details восстанавливают въездные группы после столкновений по Москве и Московской области. Привозим запчасти Came, Nice, DoorHan, Alutech, Hörmann, оформляем сметы ущерба и работаем по договору с НДС 22%.

80%
неисправностей мы устраняем в день обращения благодаря наличию склада запчастей прямо в машинах мастеров.
ВЫЗВАТЬ МАСТЕРА

ПОРТФОЛИО

Отзывы заказчиков на Яндекс Картах

Реальные оценки клиентов о выездном ремонте ворот в Москве и Московской области

АП
★★★★★

«Отличная контора! Рекомендую этих ребят! Написал в ночи в воскресенье с прицелом на будущее, а мне тут же ответили и мы договорились уже на утро! Не успел оглянуться, а привод ворот уже работает как новый!»

Срочный ремонт привода
СБ
★★★★★

«Нам поменяли привод на откатных воротах. Мастер Никита сделал всё на совесть, даже подправил наше старое оборудование. Механика, электроника и настройка — всё на 5 звёзд. Будем сюда обращаться ещё.»

Откатные ворота / Мастер Никита
СА
★★★★★

«Быстро, оперативно и качественно сделанная работа. Члены СНТ довольны. Спасибо за проделанную работу. Рекомендую!»

Обслуживание ворот в СНТ
Связаться